Shenyang X-11
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Shenyang HU-1 Seagull| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1982 |
| Pays | Chine |
| Designer(s) | -- |
| Premier constructeur | Shenyang Sailplane Factory (SSF), Shenyang (China) |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 17 m |
| Longueur | 7.62 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 16.35 |
| Surface alaire | 17.68 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 600 kg |
| Masse maxi | 1050 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 85 km/h |
| Vitesse maxi | 225 km/h |
| Finesse maxi | 30 |
| Taux de chute mini | 1.5 m/s |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Tout métal |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Moteur (à pistons) Lycoming O-235-N2A, 86 kW (116 HP) entraînant une hélice propulsive. Moteur sur pylône fixe. Empennage en T. | ||||||
| Histoire résumée | Le X-11 est un motoplaneur biplace côte à côte construit en aluminium. A début de 1982, le projet en était au stade du prototype, propulsé par un moteur RevMaster de 56 kW (76 CV). La finesse attendue était de 30. Une version non motorisée doit aussi être construite. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Goosebumps . Note + photo + specs. (2015-11-24 CL) Site : Doc8643 . Photo + specs. (2015-11-24 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Taylor, Michael J. H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory. London, England: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1122 [Dernière mise à jour : 2015-11-24]
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