DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2004 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | KAISER, Rudolf |
Premier constructeur | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau, Poppenhausen (DE) |
Type d'appareil | Motoplaneur (moteur rétractable) |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 17 m |
Longueur | 8.35 m |
Hauteur | 1.55 m |
Allongement | 16.1 |
Surface alaire | 17.95 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 495 kg |
Masse maxi | 700 kg |
Charge alaire | 32.6 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 280 km/h |
Finesse maxi | 34 |
Taux de chute mini | 0.65 m/s |
Nb sièges | 2 |
Structure | Composite résine fibre de verre. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Mêmes caractéristiques que l'ASK-21. Empennage en T. Moteur rotatif Wankel IAE 50R-AA 294 cc, à injection de 54 CV (41 kW). C'est le moteur le plus sobre de tous les planeurs motorisés. Il peut être commandé depuis les deux places. Le réservoir de 26 litres permet de parcourir environ 500 kilomètres. Moteur sur pylône rétractable. | ||||||
Histoire résumée | L'ASK-21 Mi, version motorisée de l'ASK-21 est apparue en décembre 2004. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Alexander Schleicher Segelflugzeugbau . ASK 21 Mi. (2020-05-11 CL) Site : Finesse Max . Note + photos + specs. (2013-11-08 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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