| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1986 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | BINDER, Walter |
| Premier constructeur | Binder Flugmotoren- und Flugzeugbau GmbH, Ostheim vor der Rhön (DE) |
| Type d'appareil | Motoplaneur (moteur rétractable) |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 28 m |
| Longueur | 9.1 m |
| Hauteur | 1.7 m |
| Allongement | 46.7 |
| Surface alaire | 16.8 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 570 kg |
| Masse maxi | 850 kg |
| Charge alaire | 50 kg/m2 |
| Vitesse mini | 78 km/h |
| Vitesse maxi | 275 km/h |
| Finesse maxi | 65 |
| Taux de chute mini | 0.4 m/s |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Composite |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplace à aile médiane et empennage en T. Roue rétractable et roulette de queue fixe. Aérofreins Schempp-Hirth. Réservoirs ballast dans les ailes et dans la dérive. Équipé d'un crochet de remorquage. Verrière monobloc. Moteur Solo d'environ 60 CV. Réservoir de 36 L. Hélice Binder BM-G1 1,6 m. Moteur sur pylône rétractable. | ||||||
| Histoire résumée | Le ASH-25 MB fut le premier grand planeur motorisé qui vola en 1986, juste avant l'ASH-25 de Schleicher. Cet ASH-25 MB était un fuselage de conception Binder, mais avec les ailes et les empennages de l'ASW-22. C'est après la rupture du contrat avec Schleicher que la firme Binder développa l'EB-28. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Binder Motorenbau . Photos + specs . (2013-11-09 CL) Site : Wikipedia . Note + photo + specs. (2013-11-09 CL) Site : Wikipédia (FR) . Note + photo + specs. (2013-11-09 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | EB-28 en essai, Vol à voile n° 131, avril-mai 2008. |
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