Kaiser K-11

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1964
Pays Allemagne
Designer(s) KAISER, Rudolf
Premier constructeur KAISER Rudolf
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12.84 m
Longueur 6.5 m
Hauteur--
Allongement13.1
Surface alaire12.6 m2
Profil aileJoukowsky-Tropfen avec NACA-Mittellinie
Masse à vide200 kg
Masse maxi320 kg
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi170 km/h
Finesse maxi19
Taux de chute mini1 m/s
Nb sièges1
StructureStructure du fuselage en tubes d'acier soudés, revêtement bois et fibre de verre.
Ailes en bois et toile.

[Photo d'origine inconnue]
[Alexander Schleicher]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
KAISER Rudolf1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesAiles dérivées du K-9 avec un longeron renforcé et une plus grande envergure.
Le stabilisateur horizontal est celui du K-8 et la dérive celle du Ka-6CR.
Roue fixe de 350x125 en avant du centre de gravité, avec un carénage en fibre de verre.
Le moteur initial est un SOLO 560A, hélice à pas fixe. En 1965, R. Kaiser le remplaça par un Göbler-Hirth F-10A, 570 cc, 19 kW (25 CV) à 5000 tr/min. Hélice dessinée par R. Kaiser type 560-73-134 diamètre 1,3 m.
Histoire résuméeLe premier dessin du K-11 est daté du 23 décembre 1962 (et initialement appelé Ka 689B).
Premier vol en août 1964. Le K-11 reçut un certificat provisoire de vol (VVZ, Vorläufige Verkehrszulassung) le 10 août 1964 et le certificat définitif est daté du 3 mars 1966. Rudolf KAISER fut très heureux lorsque le LBA (Luftfahrt Bundesamt) attribua l'immatriculation D-KAIS à son motoplaneur. En 1967, le K-11 fut vendu et partit à Hallein (Autriche) et immatriculé OE-9024. Après plusieurs changements de propriétaire, l'appareil se trouvait, en 2006, sur l'aérodrome de Ottenschlag près de St Polten, ne volant plus. Cette année là, il fut racheté et revient en Allemagne. Après remise en état (de vol ?), il reprit son immatriculation initiale. Il est dorénavant préservé au Deutsches Segleflugmuseum Wasserkuppe.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : D-KAIS (En exposition), localisation : Deutsches Segelflugmuseum Wasserkuppe
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Alexander Schleicher . K11. (2009-12-22)
Site : Scale Soaring UK . Extrait d'un ouvrage non précisé.. (2013-09-18 CL)
Site : Forum Rétroplane . Sujet K-11. (2014-09-25 CL)
LivresPlaneurs et motoplaneurs A. Schleicher (1951-1983)
par FERRIÈRE, Richard & FERRIÈRE, Monique (1984) [p. 61, 91. Note].
Rhön-Adler
par SELINGER, Peter F. (2003) [p. 88-89. Texte + 3 photos + dessin].
Autres sourcesIntroducing the AS-12, Soaring mars 1966 p 12. Texte + photo + plan 3 vues

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 1228 [Dernière mise à jour : 2019-05-28]