Schleicher Ka-04 Rhönlerche II

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1954
Pays Allemagne
Designer(s) KAISER, Rudolf
Premier constructeur Flugzeugbau A. Schleicher Poppenhausen / Wasserkuppe
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13 m
Longueur 7.3 m
Hauteur--
Allongement10.3
Surface alaire16.34 m2
Profil aileEmplanture Göttingen 533 15.7%, saumon Göttingen 533 12.5%
Masse à vide210 kg
Masse maxi400 kg
Charge alaire24.5 kg/m2
Vitesse mini56 km/h
Vitesse maxi170 km/h
Finesse maxi17.5 à 65 km/h
Taux de chute mini1.1 m/s à 62 km/h
Nb sièges2
StructureFuselage tubes acier soudés et entoilé
Ailes : bois et toile

Rhönlerche de Didier Fulchiron à Romanin les Alpilles, 2006 [Photo Vincent Besançon]
[Alexander Schleicher]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Flugzeugbau A. Schleicher Poppenhausen / Wasserkuppe--
Nombre total de constructions--
Infos techniques--
Histoire résuméeProjet dessiné par Rudolf Kaiser à la demande d'A. Schleicher en août-septembre 1953 (en parallèle avec ses activités chez Egon Scheibe). Le prototype reçut le numéro de série 22/1953, avant même le début de la construction, qui se fit sous la direction de Ludwig Krönung (qui travaillait au bureau d'études de Schleicher depuis 1939). Le premier vol eut lieu le 7 décembre 1953. La certification est datée du 18 août 1954.
Le Rhönlerche II était très apprécié dans les clubs d'Allemagne, mais aussi Belgique, Hollande. Pour s'ouvrir ce marché, A. Schleicher a produit le Ka-4 en satisfaisant aux normes hollandaises plus contraignantes (ce qui conduisait à une machine plus lourde, 220 kg au lieu de 190 kg).
En 1955, un programme d'essais en vol fut mené pour tester le comportement à une vitesse de 230 km/h. C'est Willi Gilges qui était le pilote d'essais du Rhönlerche II n° 129, qui avait été livré au Bad Homburg Club, Gelnhausen le 19 septembre 1955. Mais à 230 km/h, brutalement un flutter arracha les ailerons, et le pilote ne dut son salut qu'à son parachute automatique.
La production a cessé en 1963. En 1983, 147 Rhönlerche II volaient en Allemagne, et fin janvier 2002, il en restait encore 28.
Plusieurs Ka-4 ont été motorisés, en particulier en Finlande, avec un moteur dans le nez. Au début des années 1970 Wilhelm Knechtel a testé avec un certain succès une formule à deux moteurs fixés sur les côtés du fuselage (voir Knechtel KN-1).
Plans* Pack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net).
Liens personnalitésKAISER, Rudolf (Allemagne)
SCHLEICHER, Alexander (Allemagne)
RemarquesRhönlerche = Alouette de la Rhön (surnommé Rhönstein = Roc de la Rhön !)
Exemplaires existants
Immatriculé : D-4116 (En état de vol), localisation : Le Versoud, Grenoble (France)
Immatriculé : D-6316 (N144KA) (En état de vol), localisation : USA
Immatriculé : D-7125 (En exposition), localisation : Deutsche Segelflugmuseum mit Modellflug Wasserkuppe, Allemagne
Immatriculé : HB-1245 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : HB-1245 (En état de vol), localisation : Suisse
Immatriculé : OE-0884 (Inconnu), localisation : Musée Aviaticum Wiener Neustadt, Autriche
Immatriculé : OE-5429 (En état de vol), localisation : Pont Saint Vincent (France)
Pack(s) photosImmatriculation : HB-1245. Photographié par Beat Galliker () sur IG Albatross
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Fly Hard (Markus Frey) . Photothèque + specs. (2009-11-01 CL)
Site : site de Jan Krejci . Note + 3 photos. Restauration (2009-11-01 CL)
Site : Rétroplane.net . 14 photos. D-4116, Romanin les Alpilles (2003) (2009-11-03 CL)
Site : Alexander Schleicher . Ka 4 Rhönlerche II. (2009-12-22)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Göttingen 533 airfoil. (2009-12-22)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Göttingen 533 fichier DAT. (2009-12-22)
LivresDeutsche Segelflugzeuge
par ZUERL, Hubert (1954) [p. 40. Note + photo + specs].
Planeurs et motoplaneurs A. Schleicher (1951-1983)
par FERRIÈRE, Richard & FERRIÈRE, Monique (1984) [p. 33. Note + photo + specs].
Rhön-Adler
par SELINGER, Peter F. (2003) [p. 56-61. Texte + 10 photos + plan 3 vues + specs].
Segelflugzeug Geschichten
par SELINGER, Peter F. (2004) [p. 118-121. Texte + 7 photos + specs].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 82 - 87. Photo + 3-vues + specs + description].
Autres sourcesRhönlerche D-4116, Didier Fulchiron, LI Dédale n° 107, printemps-été 2014, p 5-8. Grande révision générale. 16 photos.

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Steffen, M.
Fiche n° 1233 [Dernière mise à jour : 2018-01-18]