DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1959 |
Pays | Australie |
Designer(s) | SCHNEIDER, Edmund |
Premier constructeur | Edmund Schneider |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 14.86 m |
Longueur | 7.9 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 11.4 |
Surface alaire | 19.3 m2 |
Profil aile | Emplanture Göttingen 549, saumon M 12 |
Masse à vide | 290 kg |
Masse maxi | 500 kg |
Charge alaire | 25.9 kg/m2 |
Vitesse mini | 59 km/h |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 24 à 84 km/h |
Taux de chute mini | 0.83 m/s à 68 km/h |
Nb sièges | 2 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | L'ES-52B a été développé à partir du ES-52 Kookaburra. L'envergure est agrandie à 14.86 mètres et le poste de pilotage a été élargi. Une autre modification se situe au niveau du train d'atterrissage muni de deux roues en tandem, muni d'un frein, au lieu de la combinaison conventionnelle roue-patin. La roue arrière se trouve au centre de gravité du planeur vide. L'aile en trois pièces est construit en bois. Les moments de torsion sont portés par le longeron avant et le longeron arrière est fixé au revêtement extérieurs par des ferrures. Le revêtement épais en contreplaqué finit à la hauteur du longeron arrière. L'ES-52B peut être employé pour l'instruction depuis le premier vol jusqu'au brevet D, avec possibilité d'acrobatie et de vol sans visibilité. La version de série sera modifiée en certains détails, le changement le plus important concernant le type de volet de piqué. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 549 airfoil. (2011-10-24 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 549 fichier DAT. (2011-10-24 JM) |
Livres | Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 18. ]. The World's Sailplanes II par OSTIV (1963) [p. 22-23. Photo + 3-vues + specs + texte]. |
Autres sources | Soaring mai 1962 p 22. Note + photo. |
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