DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1940 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | FFG München |
Premier constructeur | Flugtechnische FachGruppe an der Technischen Hochschule München |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 19 m |
Longueur | 8.2 m |
Hauteur | 1.7 m |
Allongement | 19.3 |
Surface alaire | 18.8 m2 |
Profil aile | Spécifique |
Masse à vide | 250 kg |
Masse maxi | 450 kg |
Charge alaire | 23.95 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 250 km/h |
Finesse maxi | 29 à 80 km/h |
Taux de chute mini | 0.7 m/s à 65 km/h |
Nb sièges | 2 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Équipé d'un train d'atterrissage rétractable et de 4 volets par ailes, les 2 extérieurs fonctionnant comme ailerons. L'efficacité des ailerons s'est avéré faible. Le Mü-15 a été équipé d'instruments pour le vol IFR. | ||||||
Histoire résumée | Ce planeur, développé à partir du Mü-10 Milan, a effectué son premier vol en 1940 à Ainring près de Salzbourg (Autriche). Jusqu'en Novembre 1941, il a totalisé 45 heures de vol, mais en raison de la guerre il ne pouvait pas être utilisé en continu. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Scale Soaring UK . Texte + 4 photos + plan 3 vues + specs. (2012-04-23 CL) Site : Akaflieg München e.V. . Note + 4 photos + plan 3 vues + specs. (2012-05-11 CL) |
Livres | Flugzeug-Typenbuch 1944 par SCHNEIDER, Helmut (1944) [p. 296, 297. Photo + 3-vues + specs]. |
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