DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
Pays | USA |
Designer(s) | SCHREDER, Richard |
Premier constructeur | Schreder |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 18.6 |
Surface alaire | 11.83 m2 |
Profil aile | Wortmann FX-191 |
Masse à vide | 294 kg |
Masse maxi | 382 kg |
Charge alaire | 32.3 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 37 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Le Schreder HP-9 a un empennage standard avec un stabilisateur horizontal entièrement mobile. Les volets Fowler augmentent la surface alaire à 13,3 m2 lorsqu'ils sont sortis, réduisant ainsi le taux de chute à 0,64 m/s à 76 km/h). Il est également équipé freins de piqué. | ||||||
Histoire résumée | Le HP-9 était unique parmi les conceptions de Dick Schreder. Il était destiné à participer à la classe standard aux Internationaux de 1960 ; cependant, il n'a pas été achevé à temps. Un seul a été construit et il n'est plus immatriculé depuis le 9 avril 2013. | ||||||
Liens personnalités | SCHREDER, Richard Edwin (USA) | ||||||
Exemplaires existants |
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Liens WEB | Site : Schreder Sailplane Designs . A Resource for Builders and Owners. (2009-12-29) Site : Soar Idaho . Détails techniques HP-9. (2022-04-22 JM) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | Soaring mars 1960 p 13. Article "HP-9 under construction" Soaring septembre 1967 p 35. Petite annonce avec photo |
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