Schweizer SGM 2-37

Autre nom (ou nom en langue originelle) : TG-7A
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1982
Pays USA
Designer(s) SCHWEIZER, Leslie
Premier constructeur Schweizer Aircraft Corp.
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction --

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 18.14 m
Longueur 8.5 m
Hauteur 2.4 m
Allongement--
Surface alaire18.18 m2
Profil aileWortmann FX 61–163
Masse à vide544 kg
Masse maxi839 kg
Charge alaire46.15 kg/m2
Vitesse mini78 km/h
Vitesse maxi181 km/h
Finesse maxi28
Taux de chute mini--
Nb sièges2
Structure--

[Photo d'origine inconnue]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Schweizer Aircraft Corp.--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesMotoplaneur biplace côte à côte, dessiné avec le fuselage et l'empennage du biplace de grande performance SGS 2-32 et les ailes du SGS 1-36 avec un panneau central rectangulaire.
Moteur Lycoming 0-235-L2C de 115 CV.
Rayon d'action 372 km. Plafond 4300 m.
Un développement ultérieur a ensuite conduit aux SA 2-37A et B, appareils utilisés pour la surveillance.
Histoire résuméeLe Schweizer SGM 2-37 est un motoplaneur biplace, côte à côte, à train fixe et à ailes basses.
Douze exemplaires ont été produits entre 1982 et 1988, dont neuf pour l'Académie de l'armée de l'air des États-Unis [US Air Force Academy], qui l'a baptisé TG-7A et a été le premier utilisateur, sur sa base du Colorado, à près de 2000 m d'altitude, pour l'initiation de ses Cadets. Le TG-7A a été retiré du service de l'USAFA en avril 2003.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Wikipedia . . (2024-01-11 CL)
LivresSailplanes 1965-2000
par SIMONS, Martin (2005) [p. 256, 258. Note + photo].
Autres sourcesThe Schweizer story, Lettre d'information Dédale n° 133, printemps-été 2023. Note + photo

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1288 [Dernière mise à jour : 2024-01-11]