Scott Viking I

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1938
Pays Angleterre
Designer(s) SCOTT, Roy W.
Premier constructeur Scott Light Aircraft Ltd, Dunstable, Bedfordshire (Angleterre)
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 15.54 m
Longueur 6.05 m
Hauteur--
Allongement15.4
Surface alaire15.89 m2
Profil aileGöttingen 535 (emplanture) vers symétrique
Masse à vide167 kg
Masse maxi244 kg
Charge alaire15.38 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi20
Taux de chute mini0.76 m/s à 53 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

Le Viking I encore en état de vol [via VGC News 123]
[via VGC News 123]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Scott Light Aircraft Ltd, Dunstable, Bedfordshire (Angleterre)4
Nombre total de constructions4
Infos techniquesCantilever wing, fitted with spoilers and variable droop ailerons. Main skid only, plus tail skid.
Histoire résuméePremier vol à Dunstable le 6 novembre 1938. Le prix en 1938 était de 265 £.
Liens personnalitésSCOTT, Roy W. (Angleterre)
Exemplaires existants
Immatriculé : BGA-416 (En état de vol), localisation : England
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Cumulus Soaring Inc. . Maquette statique plastique. (2010-08-25 CL)
Site : Sailplane and Gliding. Galerie photos de Roygilby . Nombreuses photos de planeurs anciens.. (2010-10-02 CL)
Site : Scale Soaring UK . Texte + photos + plan 3 vues + specs. (2012-04-23 CL)
Site : Gliding Heritage Centre . Les planeurs Scott Viking de Scott Aviation Ltd.. (2014-05-28 CL)
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 166, 253. Plan 3 vues + specs].
Sailplanes 1920-1945
par SIMONS, Martin (2001) [p. 182-183. Note + 2 photos + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesViking reflections, VGC News n° 123 (printemps 2008), d'après The Sailplane, octobre 1939, par P.A. Wills, texte + photo + plan 3 vues.
Scott Viking BGA 416, par Bob van Alst, De Spandraad n° 99 (printemps 2014) p 10-11. Texte + photo

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 1308 [Dernière mise à jour : 2016-01-06]