| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1932 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | BAYNES, Leslie E. & ABBOTT, Edward |
| Premier constructeur | Abbott-Baynes Sailplanes Ltd, Farnham, Surrey |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12.19 m |
| Longueur | 5.31 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 16 |
| Surface alaire | 9.29 m2 |
| Profil aile | Göttingen 652 |
| Masse à vide | 68 kg |
| Masse maxi | 145 kg |
| Charge alaire | 15.63 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 22 |
| Taux de chute mini | 0.67 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Liens WEB | Site : Scale Soaring UK . Histoire des Scud I, II et III.. (2010-09-08 CL) Site : Wikipedia . Note. (2010-09-08 CL) Site : Forum Rétroplane . Maquette au 1/2. (2010-09-08 CL) |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 31, 74, 92, 241. Note + plan 3 vues + specs]. Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 100. Mention]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 162-163. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. |
| Autres sources | The Vintage Glider Club of Great Britain Newsletter, juin 1978 n° 29. Note sur la restauration du BGA-231. L.E. Baynes’ Scuds in Australia, Australian Gliding Museum Newletter n° 34, été 2017, p 10-11. Texte + photo The Scud II, Flight International, 16 septembre 1932. Texte + photo + plan 3 vues |
|
Fiche n° 1312 [Dernière mise à jour : 2025-09-13]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox