DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1910 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | SEGNO, von Henryk |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 6 m |
Longueur | 4 m |
Hauteur | 4 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 16 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 20 kg |
Masse maxi | 90 kg |
Charge alaire | 5.6 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Segelflugzeug als Doppeldecker ausgelegt (in der damals populären Bauweise wie Chanute-Voisin) der von Henryk Segno in Petersburg gebaut wurde. Der Konstrukteur und sein Freund der bei dem Bau half, haben aus einer Broschüre die Informationen über Bau und Benutzungsweise geholt. Die Broschüre ist in russischer Sprache 1910 in Kijow herausgegeben worden. Die Steuerung des Segelflugzeugs ist durch Balancierung der Pilotenkörper realisiert. Die Erbauer haben mehrere kurze Flüge (Sprünge) aus in der Nähe gelegenen Dünen absolviert. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + specs. (2009-10-27 CL) |
Livres | Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) [p. 365. Note + specs (ni photo, ni 3 vues)]. |
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