Akaflieg München Mü-22A

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1954
Pays Allemagne
Designer(s) FRODON, Hadwich
Premier constructeur Akademische Fliegergruppe an der Technischen Hochschule, München
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16.6 m
Longueur 6.95 m
Hauteur--
Allongement20.35
Surface alaire13.54 m2
Profil aileNACA 63(3)-618
Masse à vide245.5 kg
Masse maxi400 kg
Charge alaire29.5 kg/m2
Vitesse mini50 km/h
Vitesse maxi244 km/h
Finesse maxi36
Taux de chute mini0.56 m/s à 68 km/h
Nb sièges1
StructureFuselage en tubes d'acier soudés et entoilé. Ailes bois et toile.

[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Akademische Fliegergruppe an der Technischen Hochschule, München1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPlaneur de haute performance, avec pour la première fois un profil laminaire plutôt épais (18% sur toute l'envergure), plus approprié que le profil München utilisé sur les planeurs précédents de l'Akaflieg. Ailes équipées de volets.
Construction fuselage en tubes d'acier et bois. Facteur de charge particulièrement élevé (valeur 12). Empennage en V.
Roue rétractable avec frein.
Histoire résuméePremière construction de l'Akaflieg Munich après la guerre. La construction a été faite dans les années 1953 et 1954 dans les ateliers de l'Akaflieg Prien. Le Mü-22A a volé le 29 novembre 1954 à Munich-Riem et a montré de bonnes qualités de vol. Il devait également servir pour des tests et des mesures.
En 1959, le Mü-22 a terminé deuxième dans la classe open de du championnat allemand de vol à voile. Des vols d'exploration dans les Alpes ont également été réalisés avec cet appareil.
La même année, il a été détruit dans un accident.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesMasse maximale acrobatie : 340 kg
Charge alaire acrobatie : 25.1 kg/m2
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 63(3)-618 airfoil. (2010-04-26 JM)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 63(3)-618 fichier DAT. (2010-04-26 JM)
Site : Akaflieg München e.V. . Note + 5 photos + plan 3 vues + specs. (2012-05-12 CL)
LivresDeutsche Segelflugzeuge
par ZUERL, Hubert (1954) [p. 24. Note + plan 3 vues + specs].
Sailplanes 1945-1965
par SIMONS, Martin (2001) [p. 157. Note + plan 3 vues + specs].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 46 - 51. Photo + 3-vues + specs + description].
Autres sourcesSoaring mai-juin 1959 p 26. Texte + photo.
Leistungseinsitzer Mü-22, Thermik, janvier 1955. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs [via Thomas Ferchland, 04/04/2015]

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 135 [Dernière mise à jour : 2015-04-09]