Slingsby T-01 British Falcon 1

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1931
Pays Angleterre
Designer(s) LIPPISCH, Alexander
Premier constructeur Slingsby Scarborough
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12.6 m
Longueur 5.26 m
Hauteur--
Allongement9.9
Surface alaire18.12 m2
Profil aileGöttingen 535 modifié
Masse à vide139 kg
Masse maxi229 kg
Charge alaire13.67 kg/m2
Vitesse mini45 km/h
Vitesse maxi--
Finesse maxi18
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Gliding and Soaring, C.H. Latimer-Needham]
[British gliders and sailplanes]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Slingsby Scarborough--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesAiles parasol.
Histoire résuméeRRG Falke construit "sous licence" (Voir RRG Falke in Martin Simons "Sailplanes 1920-1945" p 54). Premier vol en 1931, près de Scarborough. Le prix en 1939 était de 145 £. En 1941 un Falcon 1 fut converti en hydroplaneur.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : xxxx (En état de vol), localisation : UK

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 47, 60, 172, 174, 254. Note + plan 3 vues + specs].
Gliding and Soaring
par LATIMER-NEEDHAM, Cecil Hugh (1935) [p. 52, 104, 106. Photo + notes + specs].
Slingsby Sailplanes
par SIMONS, Martin (1996) [p. 11-17. Note + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesPack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net).

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Keith HUMBER
Fiche n° 1354 [Dernière mise à jour : 2019-05-29]