Slingsby T-15 Kirby Gull III

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)	Constructeur Construits Slingsby Sailplanes Ltd. Kirbymoorside (UK) 1 Nombre total de constructions 1
Infos techniques	Le prototype était directement dérivé du Type 12 Gull I.
Histoire résumée	Un seul exemplaire construit par Slingsby. Il était en construction lorsque la 2e Guerre mondiale éclata. Les vols d'essai eurent lieu en 1940 et le c/n obtenu en janvier 1941 (BGA 643). Machine vendue au Prince Bira de Thaïlande (par ailleurs pilote de course de motos) le 17 octobre 1944 puis propriété de divers groupes dans les années 1950. Basée à l'Oxford Gliding Club fut régulièrement utilisée jusqu'en 1966. Elle revola de nouveau en 1973, mais stockée à l'extérieur elle fut sérieusement abimée l'hiver de la même année. Rachetée à Deddington par feu Mike Beach en 1985, qui la remit en état de vol à son domicile de Twickenham et à Brooklands. Le planeur revola au championnat national à Camphill en mai 1987. Le c/n expira en 1994 et le planeur fut acquis par le Brooklands Museum en 1998. Depuis juillet 2013 il a été prêté au Gliding Heritage Centre pour être exposée dans son nouveau hangar. Le Gull 3 fut plus tard accidenté puis reconstruit sous le nom de Hawkridge Kittiwake (source ? à vérifier).
Liens personnalités	Pas de personnalité associée.
Remarques	Le Prince Bira avait un petit terrier blanc appelé Titch qu'il emmenait souvent au cours de ses vols, perché sur ses épaules. Le chien était avec lui lors de son vol à 12000 pieds.
Exemplaires existants	Immatriculé : BGA 643 (En exposition), localisation : Gliding Heritage Centre (Lasham, UK) Immatriculé : HBZ (BGA 3825) (En restauration), localisation inconnue.

SOURCES DOCUMENTAIRES

MODÈLES RÉDUITS

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