Slingsby T-30 Prefect

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1948
Pays Angleterre
Designer(s) Slingsby Sailplanes Ltd
Premier constructeur Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13.72 m
Longueur 6.49 m
Hauteur--
Allongement13.2
Surface alaire14.25 m2
Profil aileEmplanture Göttingen 535, saumon symétrique
Masse à vide178.3 kg
Masse maxi179 kg
Charge alaire19.5 kg/m2
Vitesse mini56 km/h
Vitesse maxi167 km/h
Finesse maxi20.9
Taux de chute mini0.85 m/s à 59 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile.

PH-192, encore en état de vol [via Richard Cawsey]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire43
Nombre total de constructions43
Infos techniquesRoue fixe et patin.
Type 30A Prefect - First flown in June 1948; prototype (BGA 599) plus eight for the Netherlands as PH-191 to PH-198
Type 30B Prefect - Main production version; WE979 to WE993 built for the RAF as Prefect TX.1
T.30B2 - About seven of this type built in Israel by Bedek Aircaft Ltd.


Histoire résuméeVersion améliorée du Grünau Baby 5.
Type 30A Prefect - Premier vol en juin 1948 du prototype (BGA 599). plus eight for the Netherlands as PH-191 to PH-198
Type 30B Prefect - Version de production et WE979 à WE993 construits pour la RAF sous l'appellation Prefect TX.1
Type 30B2 - 7 appareils de ce type construits en Israel par Bedek Aircaft Ltd.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : BGA-2333 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : PH-198 (En état de vol), localisation : Hollande
Immatriculé : ZK-GAB (En exposition), localisation : Frankton Queenstown Airport, NZ
Pack(s) photosImmatriculation : BGA-2333. Photographié par Chris Williams () sur Scale Soaring UK (T-30B) - 25 photos, 2,85 Mo
Immatriculation : PH-198. Photographié par Vincent Besançon (VGC Angoulême 2006) sur Rétroplane.net 31 photos, 5 Mo
Immatriculation : ZK-GAB. Photographié par Jean-Louis VAU (FR) (06/2012) sur Forum Rétroplane Pack 8 photos, 649 ko

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 airfoil. (2010-08-03 JM)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 fichier DAT. (2010-08-03 JM)
Site : Richard Ferriere . Slingsby Prefect. (2011-01-22 JM)
Site : FSC Möwe Obernau . Slingsby T-30 Prefect. (2011-01-23 JM)
Site : Richard Cawsey . Liste des T-30 Prefect construits. (2014-10-21 CL)
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 50, 200, 204, 262. Note + plan 3 vues + specs].
Slingsby Sailplanes
par SIMONS, Martin (1996) [p. 143-149. Note + plan 3 vues + specs].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 115, 117 - 120. 3-vues + specs + description].
Autres sourcesPack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net).

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Jim OWEN (UK)
Fiche n° 1368 [Dernière mise à jour : 2014-10-22]