DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1972 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | -- |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | -- |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 19 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | -- |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Empennage en T. | ||||||
Histoire résumée | SZD-37x "Jantar" wurde in 2 Exemplaren als Hochleistungseinsitzer gebaut. Das erste Exemplar mit dem Kennzeichen SP-2636 mit der Spannweite 17,5 m wurde am 12. oder 14.02.1972 eingeflogen. Der zweite SP-2637 unterschied sich nur durch die Spannweite der Fläche die 19 m betrug. Beide hatten den gleichen Rumpf mit gemischter Konstruktion - GFK mit Aluminiumrumpfbalken. Flächen und Leitwerke waren in GFK ausgeführt. Nach einer intensiven Erprobung und einer gelungenen Teilnahme von St. Kluk auf der 19m-Version auf den Weltmeisterschaften in Jugoslawien (1. Platz in der frisch aufgestellten FAI 19m-Klasse und 3. Platz in der offenen Klasse) kam er 1973 in die Serienproduktion. Die in Serie gefertigte Version wurde als SZD-38 "Jantar 1" gekennzeichnet. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : PiotrP . Note + 2 photo + specs. (2024-01-12 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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