Autre nom (ou nom en langue originelle) : SZD-7 Osa
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1950
Pays
Pologne
Designer(s)
KOSTIA, Tadeusz & KANIEWSKA, Irena
Premier constructeur
Szybowcowy Zakład Doświadczalny, Bielsko-Biała (PO)
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Expérimental
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
15 m
Longueur
6.8 m
Hauteur
1.6 m
Allongement
16
Surface alaire
14.1 m2
Profil aile
Premier planeur polonais à profil laminaire (18 % à l'emplanture et 15 % au saumon).
Masse à vide
237 kg
Masse maxi
327 kg
Charge alaire
23.2 kg/m2
Vitesse mini
--
Vitesse maxi
250 km/h
Finesse maxi
26.1 à 80 km/h
Taux de chute mini
0.8 m/s à 73 km/h
Nb sièges
1
Structure
Bois et toile
[Konstrukcja lotnicze Polski Ludowej [Pas de plan 3 vues connu]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
Szybowcowy Zakład Doświadczalny, Bielsko-Biała (PO)
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
Les concepteurs ont adapté des ailes laminaires au fuselage et l'empennage d'un IS-2 "Mucha ter". Ils ont conçu des ailes laminaires avec un revêtement entièrement en contreplaqué (de 3 mm à la base à 1,5 mm aux extrémités), avec une finition particulièrement soignée, dans lesquelles des nervures élargies ont été utilisées. Une reproduction précise du profil est obtenue par un remplissage plus épais, un vernissage complet et un polissage de surface. Le poids des ailes plus important a nécessité un renforcement des cadres porteurs du fuselage. Pour la première fois dans un planeur SZD, des freins aérodynamiques à plaques ont été utilisés et leur entraînement couplé au frein de la roue d'atterrissage. Le poids final a été de 67 kg supérieur à celui du Mucha.
Histoire résumée
En 1950, le planeur expérimental IS-7 "Osa" (également appelé SZD-7 "Osa") a été le premier planeur polonais équipé d'ailes à profil laminaire. Le projet de modification a été développé par les ingénieurs Tadeusz Kostia et Irena Kaniewska. Premier vol le 16 août 1950 (immatriculé SP-1047), sur l'aérodrome de Bielsko (pilote Adam ZIENTEK).
