Vaysse TCV-01 Trucavaysse

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1964
Pays France
Designer(s) VAYSSE, Pierre
Premier constructeur VAYSSE, Pierre
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 15 m
Longueur 6.7 m
Hauteur 1.8 m
Allongement20
Surface alaire11.25 m2
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi275 kg
Charge alaire24.4 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

F-CRPX [Coll. Christian Ravel via Fox Charlie]
[Dessin Michel Blanchard]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
VAYSSE, Pierre1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesAppareil réalisé à partir d'une voilure de Br-905 Fauvette adaptée à un fuselage de formes simples. Construction classique en bois. Les empennages sont également en bois, entoilés. L'idée originale était de réaliser un petit Castel 25 monoplace.
Histoire résuméeAprès l'interdiction de vol des Breguet Fauvette (29 septembre 1959), mais dont les ailes sont en bon état, le Groupe d'Etudes Georges Payre, dirigé par Pierre Vaysse se lance dans l'étude des Trucavaysse, dessinés pour utiliser ces ailes de Fauvette.
Premier vol le 08/08/1964. CdN du 14/12/1964, immatriculé F-CRPX : Pierre Vaysse, Chérence puis Buno-Bonnevaux. Expiration en 07/1980 et radié. Cédé au GPPA (Musée d'Angers) le 14/06/1994 puis vendu au Musée de l'Air du Bourget le 25/03/1996.
Pierre Vaysse résume lui-même la carrière de son Trucavaysse 01 :
"C'est à Noël 1961 que débute la construction, par le fuselage. Début 1963 je vends le Bébé Jodel pour acheter des ailes de Fauvette, dont le fuselage a brûlé. Je vais les chercher à Pâques 1963. En août 1963, adaptation faites des commandes et des attaches, le Trucavaysse 01 est assemblé à Chérence. On songe à la partie administrative : le 15 juillet 1964 enfin tout est en règle, mais je dois patienter encore jusqu'au 7 août 1964 à 18h30 pour effectuer le premier vol. Les jours suivants nous constatons que le planeur accroche bien, il est maniable, les aérofreins incroyablement efficaces, tout le monde est ravi.
Une des pemières est la distance de 300 km le 21 avril 1965 par Jean Reymond.
Dès 1969 le Truc 01 part dans les Alpes, à Aspres, et vole à 3000 mètres au dessus du Pic de Bure. En 1979, après 15 ans de bons et loyaux services, 870 heures et 812 vols, je décide de l'arrêter et de le mettre dans mon petit musée de Tousson." 812
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : F-CRPX (En stockage), localisation : Musée de l'Air et de l'Espace, Le Bourget (FR)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : List In MAE . Note + 2 photos. (2015-02-16 CL)
LivresFox Charlie : registre des planeurs français depuis 1952
par CHILLON, Jacques & RAVEL, Christian (2005) [p. 125, 190. Immatriculation + photo].
Vieilles Plumes n° 13 - Les planeurs de Breguet et de Jean Cayla
par De la BURGADE, Michel (2002) [p. 79. Note].
Vieilles Plumes n° 8 - Les années 20, Combegrasse, Itford Hill
par VAYSSE, Pierre (1997) [p. 13. Notes + profil].
Autres sourcesDédale, Lettre d'information été 2007.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1547 [Dernière mise à jour : 2016-11-24]