Vogt Lo-100 Zwergreiher

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1952
Pays Allemagne
Designer(s) VOGT, Alfred
Premier constructeur Wolf Hirth GmbH, Nabern-Tech, Wurttemberg
Type d'appareil Planeur
Fonction Voltige

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 10 m
Longueur 6.15 m
Hauteur--
Allongement9.2
Surface alaire10.9 m2
Profil aileClack Y (11.6 % épaisseur relative)
Masse à vide155 kg
Masse maxi265 kg
Charge alaire24.3 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi290 km/h
Finesse maxi25 à 85 km/h
Taux de chute mini0.8 m/s à 72 km/h
Nb sièges1
StructureFuselage bois, aile avec revêtement en contreplaqué et toile.

[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Wolf Hirth GmbH, Nabern-Tech, Wurttemberg45
Nombre total de constructions45
Infos techniquesFuselage monocoque en bois et empennage cantilever. Aile elliptique de 10 mètres, d'une seule pièce avec un seul longeron, sans dièdre, avec un profil spécial qui malgré son intrados plat, peu propice au vol inverse, fut choisi. Pas d'AF. Pour l'atterrissage, volets de courbure et les ailerons en disposition butterfly ( volets positifs 58 degrés, ailerons négatifs 12 degrés). L'aile n'était coffrée que sur le premier tiers de la corde.
Histoire résuméeConstruit pour le vol acrobatique.
Les 22 premiers appareils furent construits par Alfred VOGT dans son entreprise de PEISSENBERG.
Le prix était de 7000 DM. Environ 45 exemplaires ont été construits à travers le monde, dont la plupart, par des constructeurs amateurs.
Liens personnalitésVOGT, Alfred (Autriche)
RemarquesMasse maximale vol acrobatique : 245 kg
Charge alaire vol acrobatique : 22.5 kg/m2
Exemplaires existants
Immatriculé : D-0959 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : D-1060 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : D-2005 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : D-3014 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : D-3556 (En exposition), localisation : Deutsche Segelflugmuseum mit Modellflug Wasserkuppe, Allemagne
Immatriculé : D-5793 (En état de vol), localisation inconnue.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Site de Nico . Note + 3 photos + plan 3 vues + specs. Site consacré aux Lo 100 et 150 (2009-11-01 CL)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . CLARK Y airfoil. (2010-02-06)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . CLARK Y fichier DAT. (2010-02-06)
Site : Kunstflugteam Franken . Voltige en escadrille (3 Lo-100) . (2010-05-07 CL)
Site : Les GPR, site de Gérard Risbourg . Photos des D-3014 et D-1060. (2010-08-06 CL)
Site : Site de la patrouille de voltige Synchron Flyers . Photo des D-0959 et D-5793. (2010-08-07 CL)
Site : Scale Soaring UK . Note + photos + plan 2 vues. (2012-04-22 CL)
Site : Vintage Sailplanes (Site de Günther Hennig) . Texte + photos + plan 3 vues + specs. (2012-04-22 CL)
Site : Site Scalesegler . 25 photos du D-8849. (2012-04-22 CL)
Site : Ingos Fluggeile Seite . Texte + plan 3 vues + specs. (2014-06-30 CL)
Site : Sailplane Directory . Photo + specs. (2014-07-01 CL)
Site : SAGA . Texte + 2 photos + specs. (2014-07-01 CL)
Site : Lo-100 ; Klassischer Segelkunstflug . Photos + specs. (2014-07-01 CL)
Site : Flugzeugbilder . Photos (D-5793 & D-7163). (2014-07-01 CL)
LivresDeutsche Segelflugzeuge
par ZUERL, Hubert (1954) [p. 17-19. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs].
Sailplanes 1945-1965
par SIMONS, Martin (2001) [p. 85. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 68 - 72. Photo + 3-vues + specs + description].

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Filafilato
      Plan Nico
    • Construction de Nico
      Plan Nico
    • Construction de Nico
      Kit Giulio CORNIA (IT)
      Plan Alfred BELLEC (FR)
      Plan Alfred BELLEC (FR)
      Plan Cliff CHARLESWORTH (UK)
      Plan Andrea SACCHETTI (IT)
Fiche n° 1576 [Dernière mise à jour : 2014-06-30]