DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1954 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | VOGT, Alfred |
Premier constructeur | Sportflugzeugbau Ing. Alfred Vogt. Peißenberg/Obb. & Wolf Hirth GmbH, Nabern-Tech, Wurttemberg |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | 6.15 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 20.6 |
Surface alaire | 10.9 m2 |
Profil aile | Clark Y |
Masse à vide | 200 kg |
Masse maxi | 310 kg |
Charge alaire | 28.4 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 200 km/h |
Finesse maxi | 34 |
Taux de chute mini | 0.68 m/s à 86 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Construction bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | L'aile du Lo-150 a le même profil , la même épaisseur et la même surface que celle du Lo-100. Seule l'envergure change ,et l 'allongement passe de 9,17 à 20,64 .La finesse passe de 25 à 34. Des aérofreins à lames étaient utilisés pour l'atterrissage . La plupart étaient équipés d'un patin et d'une roue fixe. | ||||||
Histoire résumée | Le Lo-150, planeur de 15 m équipé de volets de courbure ,fut développé en 1953 .L'idée de départ était de conserver le fuselage du LO 100 mais d'extrapoler une aile destinée au vol à voile de performance. Il est difficile d'évaluer aujourd'hui le nombre d'appareils réellement construits . WOLF-HIRTH en a construit une quinzaine, la plupart livrés à l'étranger. Le 25 juillet 1959 Wolf HIRTH a trouvé la mort à bord d'un Lo-150). A development of the 10m. straight wing Lo-100 aerobatic glider, the Lo-150 features a two-piece, plywood covered, single spar wing and uses flaps for glidepath control. The fuselage is a wooden monocoque with a cantilever tail. Early models had a skid and jettisonable dolly instead of a fixed main wheel. A.J. Smith won the 1961 Nationals in a Lo-150 and Harold Jensen flew another 700 km/ 435 miles. To win the 1962 Barringer Trophy. | ||||||
Liens personnalités | VOGT, Alfred (Autriche) | ||||||
Remarques | Zwergreiher = grande grue (?) |
Liens WEB | Site : Site de Nico . Note + photos + plan 3 vues + specs. Site consacré aux Lo 100 et 150 (2009-11-01 CL) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . CLARK Y airfoil. (2010-04-29 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . CLARK Y fichier DAT. (2010-04-29 JM) Site : Victorian Collections . Note + photo (VH-GUC). (2014-07-01 CL) |
Livres | Deutsche Segelflugzeuge par ZUERL, Hubert (1954) [p. 20. Note + plan 3 vues + specs]. Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 85. Note + plan 3 vues + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 68 - 72. Photo + 3-vues + specs + description]. |
Autres sources | Soaring janvier-février 1958 p 18. Note + photo. Soaring février 1960 p 10. Photo. Soaring septembre 1961 page 5. photo. Soaring juillet 1964 p 3. Note + Photo de couverture |
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