Trager-Bierens T-3 Alibi
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1951 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | TRAGER, Kempes & BIERENS, John |
| Premier constructeur | TRAGER, Kempes & BIERENS, John |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15.24 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 17 |
| Surface alaire | 13 m2 |
| Profil aile | NACA 4418 |
| Masse à vide | 227 kg |
| Masse maxi | 340 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 28 à 77 km/h |
| Taux de chute mini | 0.67 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Fuselage et empennage en métal. Aile bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Empennage en V. | ||||||
| Histoire résumée | Le T-3 Alibi, dont le premier vol a été effectué en 1951, a été construit en réutilisant une paire d'ailes du Laister-Kauffmann LK-10A avec un fuselage et un empennage en V tout métal. Il est muni d'une roue rétractable. Ultérieurement, les ailes ont été reconstruites ainsi qu'un nouvel empennage. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Alex Sailplane Directory . Note + photo + specs. (2010-03-25 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Soaring septembre-octobre 1955 p 1. Grande photo. Soaring septembre-octobre 1955 p 14 à 17, 19. Reportage du championnat US 1955 gagné par l'Alibi + 4 photos. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 161 [Dernière mise à jour : 2010-04-01]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox