DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1912 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | ZALEWSKI, Władysław & ZALEWSKI, Bolesław |
Premier constructeur | ZALEWSKI, Wladyslaw & ZALEWSKI, Boleslaw |
Type d'appareil | Hyper-léger |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 7.5 m |
Longueur | 4.8 m |
Hauteur | 2 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 9.5 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 24 kg |
Masse maxi | 70 kg |
Charge alaire | 7.3 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 7 |
Taux de chute mini | 1.7 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Les étudiants Wladyslaw et Boleslaw Zalewski (le premier deviendra plus tard constructeur d'avions)ont construit cette machine pendant le printemps 1912, à Milanowek (près de Varsovie). Comme souvent à cette époque, la machine était contrôlée par les mouvements du corps. Après diverses modifications du planeur, quelques belles glissades furent réussies par les deux frères. Il pouvait voler par des vents de 6 à 8 m/s. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 1 photo + plan 3 vues + specs. (2009-11-01 CL) Site : Historia Lotnictwa Polskiego . Texte + 2 photos + specs. (2016-01-08 CL) |
Livres | Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 par GLASS, Andrzej (1976) []. Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) [p. 369-370. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. |
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