Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1952
Pays
Australie
Designer(s)
LYON, Douglas
Premier constructeur
Beaufort Gliding Club (Victoria, Australie)
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Entraînement
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
17.5 m
Longueur
--
Hauteur
--
Allongement
13.5
Surface alaire
21.9 m2
Profil aile
NACA 4415
Masse à vide
433 kg
Masse maxi
617 kg
Charge alaire
28.17 kg/m2
Vitesse mini
--
Vitesse maxi
193 km/h
Finesse maxi
25 à 93 km/h
Taux de chute mini
--
Nb sièges
2
Structure
Fuselage tubes acier soudés, entoilé. Aile en bois et toile.
Le Zephyrus du Beaufort Gliding Club, toujours utilisé en 2010. [dessin Michel Blanchard]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
Beaufort Gliding Club (Victoria, Australie)
2
Nombre total de constructions
2
Infos techniques
Accès à la place arrière par une porte.
Histoire résumée
Le Zephyrus biplace est dérivé d'un projet de planeur monoplace de Douglas LYON, datant de la fin des années 1940. La conception en a été modifiée en 1951, devenant un biplace au passage. La construction a démarré au Beaufort Gliding Club en 1952. Mais du fait de la désaffection pour le vol à voile qui s'est produite les années suivantes, la construction a été constamment ralentie, et ce n'est finalement qu'en 1966 que le Zephyrus a pu faire son premier vol !
Ce planeur est très voilier et a de très nombreux vols de distance à son actif, dont plusieurs circuits de plus de 300 km. En 1988 il a gagné les championnats nationaux d'Australie pour planeurs biplaces (courses avec handicap), se mesurant à des machines plus modernes comme le Janus ou le Twin Astir.
L'appareil a été complètement restauré (les travaux étaient presque terminés en juin 2018) et il est (en 2023) toujours utilisé comme planeur école au Beaufort Gliding Club.
Plans
Plans constructeur reçus de Martin Simons (ca. 2010)
Liens personnalités
Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : VH-GHZ (En état de vol), localisation : Beaufort Gliding Club (Victoria, Australie)
Plan Vincent COCKETT (UK)