DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1938 |
Pays | Hongrie |
Designer(s) | RUBIK, Ernõ |
Premier constructeur | Atelier de la MOVERO, Esztergom (Hongrie) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | 6.16 m |
Hauteur | 1.12 m |
Allongement | 15 |
Surface alaire | 15 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 140 kg |
Masse maxi | 240 kg |
Charge alaire | 16 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 200 km/h |
Finesse maxi | 20.8 |
Taux de chute mini | 0.77 m/s à 55 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Stabilisateur un peu surélevé au dessus du fuselage. Aile en mouette avec un fort dièdre. | ||||||
Histoire résumée | Version modifiée du R-03 Szittya-I : fuselage un peu plus long, cabin et cockpit, et empennage modifiés. Le premier vol eut lieu durant l'été 1938. Plus tard la verrière fut redessinée par l'aéroclub propriétaire du planeur. La voltige de base était autorisée. The handling of the Szittya-II was not so good as that of the Szittya-I. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Hungarian Gliders (site de Gábor Fekecs) . Histoire + 4 photos + plan 3 vues + specs. (2010-06-03 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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