Akaflieg Braunschweig SB-02 Heinrich der Löwe
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | HAARMANN, Karl u.a. |
| Premier constructeur | Flugwiss Gruppe T. H. Braunschweig |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8.4 m |
| Longueur | 5.7 m |
| Hauteur | 1.95 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 18 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Dès l'hiver 1922-23, le biplan SB-1 »Storch« était en construction, et les premiers vols eurent lieu au printemps 1923. Mais il fut accidenté en mai. A la suite de quoi le SB-2 "Heinrich der Löwe" fut rapidement construit. Ce monoplan, qui avait un angle d'ajustement réglable de la structure, était le résultat de la première thèse de rédaction de Karl HAARMANN sur la technologie de glisse au TH. Parallèlement, le groupe a construit le SB-3 "Brockenhexe" à partir de l'épave du SB-1, dont il ne diffère que par l'aile latérale qui est divisée en ailette et le gouvernail différé. Avec ces deux planeurs, neuf membres du FWG [Flugwissenschaftliche Gruppe] se sont rendus au 4ème concours de la Rhön en 1923. | ||||||
| Liens personnalités | HARTMANN, F. (Allemagne) | ||||||
| Remarques | HARTMANN, F. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Akaflieg Braunschweig . Mention du SB-02. (18.10.2009) |
| Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 100, 129. Texte + 1 photo + specs]. Der Gleit- und Segelflugzeugbau par GYMNICH, Alfried (1925) [p. 215. 1 photo]. Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 18. Note + photo]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1678 [Dernière mise à jour : 2017-08-19]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox