| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1928 |
| Pays | Pologne |
| Designer(s) | CZERWIŃSKI, Wacław |
| Premier constructeur | CZERWIŃSKI, Wacław |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 11.65 m |
| Longueur | 6.05 m |
| Hauteur | 1.35 m |
| Allongement | 8.2 |
| Surface alaire | 16.57 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 110 kg |
| Masse maxi | 185 kg |
| Charge alaire | 11.2 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 12 |
| Taux de chute mini | 1.2 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Planeur conçu par W. Czerwinski en 1924, quand il était étudiant à l'Université de Lvov. Czerwinski a d'abord construit un modèle à l'échelle 1:10 et seulement après que ses essais en vol avec l'aide d'un ami furent concluants, il a commencé la construction. Le planeur, piloté par Szczepan Grzeszczyk Skni?owo et tracté par une voiture vola pour la première fois le le 13/03/1928. Plus tôt durant l'automne 1927 les premiers essais de remorquage avaient été menée, mais sans décollage. Le 25/05/1928, au concours de planeurs de Lysa Gora, Grzeszczyk Szczepan réalisa un vol de plus de 4 minutes 13 secondes (ce qui représenterait le nouveau record de Pologne). | ||||||
| Liens personnalités | CZERWIŃSKI, Wacław (Pologne) | ||||||
| Remarques | Ne pas confondre avec le Czervinski 1 (1911). |
| Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 1 photo + plan 3 vues + specs. (2009-11-01 CL) |
| Livres | Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) []. Szczepan Grzeszczyk - pilot i konstruktor par GLASS, Andrzej (2017) [p. 10-17. Texte + 13 photos]. Szybowce Wyczynowe Czerwińskiego par GLASS, Andrzej (2017) [p. 8-9. Note +2 photos]. |
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