Zorilla MGZ
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | Espagne |
| Designer(s) | GÓMES ZORILLA |
| Premier constructeur | GÓMES ZORILLA (ES) |
| Type d'appareil | Propulsion musculaire |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | L'hélice était entraînée classiquement par un pédalier. Mais, particularité très originale, pour faciliter le décollage, elle était couplée à un caoutchouc torsadé, système utilisé dans les avions de vol libre modèles réduits. | ||||||
| Histoire résumée | Après avoir construit un planeur de début portant son nom, Gómez Zorilla, acheva durant l'été 1934 la construction de cet appareil léger à propulsion musculaire. Il a été testé par Ernesto KÜNNETH, un allemand qui fut très impliqué dans le développement du vol à voile en Espagne. Les résultats ne furent guère encourageants ! | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Historia del Vuelo sin motor en espana 1930-1995 par TÁULER GELABERT, Miguel (1996) [p. 74. Note + photo]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1748 [Dernière mise à jour : 2015-02-24]
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