Gribovsky G-03
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1924 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | GRIBOVSKY, Vladislav K. |
| Premier constructeur | Projet non abouti |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 4 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Projet non abouti d'appareil à deux fuselage et quatre places. Bifuselage, bidérive. | ||||||
| Histoire résumée | Après son retour du concours de Koktebel, Gribovsky est envoyé comme instructeur à l'école de pilotage avancé "Strelbom" (tir et bombardement), située à Serpukhov. C'est là, malgré les vols intensifs de l'école, qu'il commence à développer le planeur G-2 et le G-3 à quatre places. Le planeur G-3 était conçu à des fins de transport, se distinguant par la présence de deux fuselages, chacun étant destiné à accueillir deux pilotes ou une cargaison appropriée. Mais apparemment, l'idée même de planeurs de transport n'était pas encore mûre, car le projet n'a pas été approuvé par le comité technique de l'Osoaviachim et n'a pas été réalisé. | ||||||
| Liens personnalités | GRIBOVSKY, Vladislav Konstantinovich (URSS) |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Secret Projects forum . Note + dessin. (2023-03-03 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1774 [Dernière mise à jour : 2023-03-03]
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