Laister-Kauffman XCG-10A Trojan Horse
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1942 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | LAISTER, Jack W. |
| Premier constructeur | Laister-Kaufmann Aircraft Corporation, St. Louis, Missouri (USA) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Militaire |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 32 m |
| Longueur | 20.42 m |
| Hauteur | 8.22 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 108.8 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 5443 kg |
| Masse maxi | 14515 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 290 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 32 |
| Structure | Bois. Aile en bois et entoilée. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Les ailes étaient équipées de volets Fowler. | ||||||
| Histoire résumée | Deux prototypes furent construits, l'un appelé XCG-10 l'autre XCG-10A, avec une capacité de 30 hommes de troupe ou 5 tonnes de matériel. Le XCG-10 fut ensuite modifié pour pouvoir embarquer 42 hommes et fut appelé lui aussi XCG-10A. Comparé au Waco CG-4A, la construction était plus compliquée et ne facilitait pas la production de masse. Une série de 100 appareils avait été commandée par l'armée, commande qui fut annulée à la fin des hostilités. Finalement, en plus des deux prototypes, 3 planeurs seulement furent construits. Une commande de 990 exemplaires fut passé en prévision de l'invasion du Japon mais celle ci fut annulée en raison de la rédition du Japon. Laister-Kauffman avait envisagé d'équiper les machines construites avec deux moteurs Pratt & Whitney R-1830-92, mais ce plan ne s'est jamais concrétisé. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Site Уголок неба (Coin de Ciel / Sky Corner) . Texte + 15 photos + plan 3 vues + specs. (2023-11-07 CL) Site : CFI-America . Article + photo. (2011-04-05 CL) |
| Livres | Fighting Gliders of World War II par MRAZEK, James E. (1977) [p. 119-123. Texte + 2 photos + plan 3 vues]. |
| Autres sources | Soaring janvier-février 1945 p 8-9. 2 grandes photos. Soaring juillet-août 1945 p 2. Photo. Soaring juillet-août 1945 p 14. Publicité. Soaring janvier-février 1957 p 10. Note + photo. Soaring juillet 1966 p 10. Grande photo. The Trojan-Horse from St Louis, par David W. Ostrowski, Journal of American Aviation Society, Fall 1992. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1823 [Dernière mise à jour : 2023-11-07]
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