| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1944 |
| Pays | Japon |
| Designer(s) | Aviation Research Laboratory, Tokyo University |
| Premier constructeur | Kokusai Aircraft Company, Kyoto |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Militaire |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 34.6 m |
| Longueur | 19.5 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 119 m2 |
| Profil aile | Laminaire (celui de l'avion A-26) |
| Masse à vide | 4350 kg |
| Masse maxi | 11985 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 352 km/h |
| Finesse maxi | 20 à 10.8 km/h |
| Taux de chute mini | 2 m/s |
| Nb sièges | 32 |
| Structure | Bois |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Similaire au Gö-242 allemand. Fuselage bipoutre, bidérive. Charge utile de 8 tonnes, ou 32 hommes de troupe équipés. | ||||||
| Histoire résumée | Projet démarré à la fin de 1942 qui déboucha sur les premiers vols d'essais en août 1944. 9 appareils furent construits. Les tests n'étaient pas complètement terminés lorsque la guerre s'acheva. Le planeur était si prometteur qu'il fut décidé d'en produire une version motorisée (le KI-105), équipée de moteurs HA-26 de 950 CV. Quarante KI-105 furent construits, connus sous le nom d'Ohtori. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Manazuru = grue volante | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Site : Coin de Ciel [Уголок неба] . Texte + 1 photo + specs. (2016-05-30 CL) Site : Secret Projects Forum . Photo + plan 3 vues + specs. (2018-03-31 CL) |
| Livres | Fighting Gliders of World War II par MRAZEK, James E. (1977) [p. 87-90. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. Planeurs japonais 1930-1945 par KAWAKAMI, H. (1998) [p. 252. Note + photo]. |
| Autres sources | Soaring novembre-décembre 1954 p 22. Note. |
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