Arsenal Air-100

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1946
Pays France
Designer(s) Groupe l'AIR
Premier constructeur Arsenal de l'Aéronautique
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 18 m
Longueur 7.95 m
Hauteur 2.25 m
Allongement18
Surface alaire18 m2
Profil aileNACA 23012
Masse à vide215 kg
Masse maxi368 kg
Charge alaire17.2 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi29 à 68 km/h
Taux de chute mini0.54 m/s à 58 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

[collection Richard Ferrière]
[via Michel Blanchard]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Arsenal de l'Aéronautique40
Nombre total de constructions40
Infos techniques--
Histoire résuméeL'air 100 a été au départ (d'où son nom) conçu par le groupe français "L'Air", mais a été construit en série
par L'ARSENAL de L'AERONAUTIQUE juste après guerre. Avant le premier vol de l'AIR 100 (1947), L'ARSENAL de L'AERONAUTIQUE a reçu une commande d'état pour un planeur de très grande performance (2 exemplaires) Le fuselage a été partiellement repris sur l'AIR 100 pour les formes (il y a un air de famille indéniable), mais contrairement à ce que beaucoup pensent, ce n'est pas le même. Les ailes de 20 m d'envergure sont de construction mixte métal bois/toile (longeron métallique), équipé du profil NACA 23012 et de volets à recul type fowler, d'ailerons à fente à fort braquage, et d'AF à lame placé très près du bord d'attaque.
Deux furent construits : le N°1 à Périgueux, et le N°2 est toujours au Blanc, dans sa remorque. J'ai la chance d'avoir effectué une dizaine de vol à son bord et j'ai un peu de doc. Tu trouveras des bonnes photos du N°2 par Hugues Beslier (beslier.free.fr/planeurs/vintage/index8.htm ) (Norbert Mosson 01/2006)

Prototype n° 01 F-WDVN
Premier vol le 10/06/1947. Laissez-passer pour sa participation aux Championnats du Monde de Wichita Falls 1947 (USA). Resté aux USA et utilisé par Suzanne Melk pour des démonstrations. Vendu aux US (?) puis on le retrouve au Canada (immatriculé CF-ZCV)


PlansLiasse de plans numérisée (DVD) en vente au GPPA, Espace Air Passion, Angers-Marcé (France)
Liens personnalitésATGER, Charles (France)
MELK Suzanne (France)
Exemplaires existants
Immatriculé : C-FZCV (En état de vol), localisation : G.P.P.A. Musée Régional de l'Air, Angers-Marcé, FR
Immatriculé : F-CABO (Inconnu), localisation : Reims Prunay
Immatriculé : F-CABP (En stockage), localisation : Strasbourg Neuhof (FR)
Immatriculé : F-CADC (Inconnu), localisation : Orbigny
Immatriculé : F-CAET (Inconnu), localisation : Orléans Saint Denis-de-L'Hotel
Immatriculé : F-CBHA (Inconnu), localisation : Langres Rolampont
Immatriculé : F-CBHC (Inconnu), localisation : Buno- Bonnevaux
Immatriculé : F-CBHD (Inconnu), localisation : Fayence,
Immatriculé : F-CBHF (En état de vol), localisation : Union Aéronautique du Centre, Bourges (Cher, France)
Immatriculé : F-CCAL (Inconnu), localisation : Abbeville
Immatriculé : F-CDVN (Inconnu), localisation inconnue.
Pack(s) photosImmatriculation : F-CBHF. Photographié par Tom De Plancke (FR) (08/2012) sur Forum Rétroplane 13 photos, 3,7 Mo
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Association Dédale . Description du F-CBHF, restauré en 2000, à Bourges (France). (2009-10-23 CL)
Site : Forum Rétroplane . Photos. (2009-11-07 CL)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 23012 airfoil. (2009-11-23)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 23012 fichier DAT. (2009-11-23)
Site : Club de Vol à Voile de Québec . Note + 1 photo + specs. (2010-01-28 CL)
Site : Musée Régional de l'Air (GPPA) . Page Air-100/102. (2010-11-13 CL)
LivresHistoire du vol à voile
par LACOMBE, R. (1947) [p. 61. Note + plan 3 vues + specs].
Sailplanes 1945-1965
par SIMONS, Martin (2001) [p. 56. Note + 1 photo + plan 3 vues].
Vieilles Plumes n° 15 - Les records de durée aux Alpilles
par LERAT, Jacques (2003) [p. 99. Note + 1 photo + plan 3 vues].
Vieilles Plumes n° 25 - 1947 Air-100
par Collectif (2016) [p. 10-59. Texte + photos ].
Autres sourcesSoaring juillet-août 1947, p 9. Photo.
Soaring septembre-octobre 1947 Photo de couverture.
L'Aérophile décembre 1946, 54ème année No 3, p.278, 3-vues + specs.

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 187 [Dernière mise à jour : 2013-12-02]