Farner WF-5 Elmer Citro

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1932
Pays Suisse
Designer(s) FARNER, Willi & HUG, August
Premier constructeur FARNER, Willi & DMP
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 11 m
Longueur 5.3 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire11 m2
Profil aile--
Masse à vide150 kg
Masse maxi230 kg
Charge alaire21 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi15
Taux de chute mini1.4 m/s
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Photo d'origine inconnue]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
FARNER, Willi & DMP1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPremier planeur d'acrobatie du monde.
Histoire résuméeAm 13. Februar 1933 liss sich Willi Farner in seinem "Elmer Citro" durch Robert Fretz von Dübendorf b. Zürich über die Alpen nach Taliedo b. Mailand schleppen. Er hatte 51 kg Segelflugpost bei sich. Der Flug dauerte ca. 10 Std. Dies war die 1. Alpenüberquerung in der Schweiz.
Dans un chapitre du livre "Handbuch der Schweizer Segelflieger", Willi Farner raconte effectivement qu'il a fait sa première démonstration de vol à voile accrobatique avec le WF5 lors du meeting international d'aviation de Zürich en 1932. Il a par la suite d'autres démonstrations, fin 1932 à Bâles puis en 1933 lors d'un meeting international à Paris. Il indique également qu'il a été remorqué pour cette occasion de Zürich à Paris, puis pour le retour, par un certain Max Gugolz.
Liens personnalitésFARNER, Willi (Suisse)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Retroplane.net . Willy Farner. (2009-10-29 JM)
LivresDer Segelflug im Wettbewerb der Völker
par ZUERL, Hubert (1941) [p. 82. Mention].
Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor
par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 146. Specs].
Segelflug in der Region Basel
par STEUDLER, Hans (1981) [p. 23. Note + 2 photos].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1879 [Dernière mise à jour : 2015-09-03]