DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1932 |
Pays | France |
Designer(s) | BONNET, Pierre |
Premier constructeur | Pierre BONNET, Bordeaux (France) |
Type d'appareil | Planeur Biplan |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13.21 m |
Longueur | 5.4 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 23 |
Surface alaire | 16.65 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 115 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 20 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Il s'agit en fait plutôt d'un double monoplan (formule Nenadovitch). Le fuselage est constitué de deux caissons, le premier recevant le poste de pilotage, le second, la cabane et les empennages. Les deux ailes sont identiques de forme trapézoïdale à grand allongement, largement décalées. Longs ailerons sur l'aile inférieure uniquement, très efficaces. | ||||||
Histoire résumée | Pierre Bonnet conçoit et construit son planeur double monoplan de performance, à Bordeaux. Le planeur est testé en juin 1932. Il volera à la Banne d'Ordanche. Peu de renseignements sur les vols réalisés, si ce n'est un commentaire élogieux de Massenet. Pierre Bonnet avait participé au Congrès expérimental de Combegrasse avec un biplan (construit par les Ets Clément) : Le Bonnet-Clément BC-1. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Page perso | Vers page ClaudeL |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 318. Specs]. Vieilles Plumes n° 22 - Le vol à voile des années 30, Pierre Massenet et l'AVIA par VAYSSE, Pierre & PÉCHAUD, Robert & MARCEAU, Jacques (2010) [p. 149-150. Note + photo]. Vieilles Plumes n° 7 - Chronique du vol à voile français de 1933 à 1940 par MARCEAU, Jacques & VAYSSE, Pierre (1997) [p. 25. Notes + specs + photos]. |
Autres sources | Documentation l'Aérophile, via Claude Visse et GPPA (Alban Dury) Un double monoplan pour les vols thermiques, Les Ailes n° 577, 7 juillet 1932. Note + 3 vues L'Air pour les Jeunes et les Sports Aériens No 93 - Décembre 1943. Plan 3 vues |
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