B.A.C. VIII Bat-Boat

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1931
Pays Angleterre
Designer(s) LOWE-WYLDE, Charles H.
Premier constructeur B.A.C. (British Aircraft Company Ltd)
Type d'appareil Hydroplaneur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aileGÖttingen 532 modifié.
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges2
StructureBois et toile.

[The Sailplane, 07/1931]
[British gliders and sailplanes]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
B.A.C. (British Aircraft Company Ltd)--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesHydroplaneur dérivé du B.A.C. VII dont il conserve les ailes et l'empennage.
Histoire résuméeLe B.A.C. VIII était un hydroplaneur biplace (le premier hydroplaneur au monde) construit avec les ailes et l'empennage du B.A.C. VII. Surnommé "Bat-Boat" d'après un appareil similaire décrit dans une de ses nouvelles par Rudyard Kipling, il fut testé par Lowe Wylde en août 1931, remorqué par un canot à moteur sur la rivière Medway à Rochester. Le 7 décembre de la même année, il fit une démonstration sur le lac du barrage Welsh Harp, à Hendon.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Wikipedia . British Aircraft Company. (2009-10-28 JM)
Site : YouTube . Premier vol, Lowe Wylde aux commandes. Vidéo.. (2014-05-12 CL)
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 89, 90, 244. Note + plan 3 vues].
Autres sourcesThe Sailplane, vol. 2 n°2 juillet 1931. Photo publicitaire.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1923 [Dernière mise à jour : 2014-05-12]