DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1925 |
Pays | URSS |
Designer(s) | TCHERANOVSKI, Boris Ivanovitch |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Aile volante Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10 m |
Longueur | 3.75 m |
Hauteur | 1.28 m |
Allongement | 5 |
Surface alaire | 20 m2 |
Profil aile | Pr-385 et Pr-436. |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Moteur Blackburn Tommit (ou Tom Tit ?) de 25 CV. | ||||||
Histoire résumée | Ce n'est autre que la Bich 2 qui a été modifiée et motorisée en 1925. | ||||||
Liens personnalités | TCHERANOVSKI, Boris Ivanovitch (URSS) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : YouTube (vidéo) . Vidéo du modèle réduit de Papy-Solex [Anjou Ailes Maquettes 2011, montage Christian Guillaume]. (2011-04-30 CL) Site : 100 Jahre Nurflügel /A century of flying wings . Note + photo + plan 3 vues des Bitch 2 et 3. (2011-04-30 CL) Site : Nuricom (Klaus Niegratschka) . Plan 3 vues. (2011-04-13 CL) Site : Berliweb . Maquette de Papy-Solex. (2011-05-01 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
![]() |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox