Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1919
Pays
Allemagne
Designer(s)
PLATZ, Reinhold & FOKKER, Anthony
Premier constructeur
N. V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (NL)
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Expérimental
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
8.34 m
Longueur
5.86 m
Hauteur
--
Allongement
--
Surface alaire
10.7 m2
Profil aile
--
Masse à vide
150 kg
Masse maxi
--
Charge alaire
--
Vitesse mini
--
Vitesse maxi
--
Finesse maxi
Taux de chute mini
--
Nb sièges
1
Structure
Bois et toile
Le V-30 exposé au Salon de Paris 1921 [via Their Flying Machines] Le Fokker D-VIII dont est dérivé le planeur V-30.
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
N. V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (NL) Firme d'Anthony FOKKER : Société anonyme hollandaise de constructions aéronautique.
Probablement un seul exemplaire construit.
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
Dérivé du Fokker D VIII (ou Fokker V-26) reconverti en planeur par Reinhold PLATZ, à la demande d'Anthony FOKKER, avec un avant du fuselage profondément modifié, le siège du pilote étant avancé au maximum vers le nez. Le planeur était conçu pour pouvoir être remorqué par un avion, le pilote ayant la possibilité de larguer le câble de remorquage. Le V.30 avait exactement la même envergure que le D.VIII (8,34 m), sa longueur était de 5,86 m.
Histoire résumée
Le Fokker V.30 a été exposé à Paris, au Salon de la Locomotion aérienne 1921 (en décembre). Anthony Fokker expliqua qu'il avait construit ce planeur pour son propre plaisir. On ignore si des essais en vol ont été effectués (En tout état de cause les premiers vols remorqués par avion avérés datent de 1926).
