NRC Tailless Glider
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Hill Pterodactyl VIII| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1946 |
| Pays | Canada |
| Designer(s) | HILL, Joeffrey T. R. & National Research Council |
| Premier constructeur | National Research Council (Canada) |
| Type d'appareil | Aile volante |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 14.14 m |
| Longueur | 5.48 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | 1800 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 225 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Le planeur sans queue du NRC, était une aile volante de recherche biplace conçu par le Conseil national de recherches du Canada et construit par les Laboratoires nationaux de recherches, à l'instigation de G.T.R. HILL, qui avait précédemment conçu la série britannique d'ailes volantes Westland-Hill Pterodactyl. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Geoffrey Hill a occupé le poste d'agent de liaison scientifique britannique au Conseil national de la recherche (CNR) au Canada, où il a proposé la mise au point d'un planeur de recherche sans queue, similaire à ses Ptérodactyles. Les essais en vol de l'appareil débutent en 1946 à Namao, Edmonton, sous la conduite du S/L. Robert KRONFELD, A.F.C. RAF et poursuivis par le S/L. E. L. Baudoux, D.S.O., D.F.C., F/L. G. S. Phripp et F/L. G. A. Lee. M. T.E.Stephenson était responsable des opérations de vol et des observations scientifiques dans le cockpit tribord. Les décollages ont été effectués en remorquage derrière un Douglas Dakota de l'ARC avec un câble de remorquage en nylon de 350 pieds, à une vitesse de remorquage normale de 100 mph, mais des remorquages à 140 mph n'ont posé aucune difficulté. En septembre 1948, le planeur a été remorqué sur 3701 km à travers le Canada jusqu'à Arnprior, dans l'Ontario, pour de nouveaux essais. Il a effectué 105 heures de vol avant que le projet ne soit abandonné. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | NRC = National Research Council - Conseil national de la recherche du Canada. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : 100 Jahre Nurflügel /A century of flying wings . NCR. (2009-10-27 JM) Site : YouTube . The NRC Tailess Glider. (2023-11-27 CL) Site : Progress is fine blogspot . National Research Council Tailless Glider. Texte + photos + plan 3 vues + specs.. (2023-11-27 CL) Site : Medium . In the Air. (2023-11-27 CL) Site : NTRS - NASA Technical Reports Server . Etude d'une maquette au 1/10e dans la soufflerie de Langley.. (2023-11-27 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2016 [Dernière mise à jour : 2023-12-01]
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