Gnosspelius Gull
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | GNOSSPELIUS, O. T. |
| Premier constructeur | Short Brothers, Rochester (UK) |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | 2 hélices propulsives placées sur le bord de fuite des ailes. | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Flight Archive . Texte + photos + plan 3 vues. (2010-01-15 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | The Gnosspelius light plane, Flight International, 31 mai 1923 p 293-295 (3 vues), 4 octobre 1923 p 603 (une photo) |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2045 [Dernière mise à jour : 2014-10-27]
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