Vaysse Trapanelle

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1975
Pays France
Designer(s) VAYSSE, Pierre
Premier constructeur Projet non abouti
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction --

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

Pierre Vaysse devant le fuselage en construction. Il tient deux morceaux du fuselage de la maquette de l'Avia 41P de Jean-Claude Haller.
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
VAYSSE, Pierre0
Nombre total de constructionsProjet non abouti
Infos techniques--
Histoire résuméeMotoplaneur étudié par Pierre Vaysse, dont le fuselage et une partie de la voilure ont été réalisés au local du Norois, rue du Faubourg Saint-Antoine. La machine n'a pas été terminée. Les ailes avec longeron carbone avaient été calculées peu avant le décès de Pierre Vaysse. Le moteur Hirth n'a pas été monté. Francis Humblet a laissé le fuselage à l'Association Éric Nessler à La Ferté-Alais quand il a fermé le Norois après la disparition de P. Vaysse.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesSur la photo, Pierre Vaysse, devant le fuselage de la Trapanelle en construction, tient l'ossature du fuselage de l'Avia 41P, maquette de Jean-Claude Haller.
[infos de Francis Humblet, 20/05/2011]

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresVieilles Plumes n° 8 - Les années 20, Combegrasse, Itford Hill
par VAYSSE, Pierre (1997) [].
Autres sourcesPilote Privé n° 88 Spécial, mai (?) 1981.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2065 [Dernière mise à jour : 2015-11-11]