DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
Pays | France |
Designer(s) | BROCHET, Maurice & JARLAUD, Raymond |
Premier constructeur | Divers |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 11.9 m |
Longueur | 6 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 8.6 |
Surface alaire | 15.46 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 195 kg |
Masse maxi | 300 kg |
Charge alaire | 19.4 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 115 km/h |
Finesse maxi | 15 à 115 km/h |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Fuselage redessiné par rapport au MB-20 (Avia 50MP n° 1) ainsi qu'une modification des saumons. Moteur sur pylône fixe. Hélice propulsive. | ||||||
Histoire résumée | Initialement construit à partir d'un Avia XVa par Maurice Brochet sous le nom de MB-20 : un moteur Poinsard de 25 CV est monté sur un pylône central.Rapidement optimisé par Raymond JARLAUD, il est renommé Avia 50-MP. Premier vol du n° 1 le 17 mai 1934. Une dizaine d'Avia 50MP auraient été construits par divers constructeurs et clubs. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs | |||||||
Page perso | Vers page ClaudeL |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 113. Mention]. Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 58. ]. Les planeurs de l'AVIA par RAVEL, Christian (2006) [p. 177-183. Texte + 3 photo + plan 3 vues + specs]. Motoplaneurs par REYMOND, Jean (2024) [p. 23, 26-27. Texte + photo + plan 3 vues]. Vieilles Plumes n° 7 - Chronique du vol à voile français de 1933 à 1940 par MARCEAU, Jacques & VAYSSE, Pierre (1997) [p. 27. Notes + specs]. |
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