| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
| Pays | Lituanie |
| Designer(s) | BĖKŠTA, Romualdas |
| Premier constructeur | Romualdas BĖKŠTA, Vilnius (LT) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8.74 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 8.04 |
| Surface alaire | 9.5 m2 |
| Profil aile | NACA 4312 |
| Masse à vide | 96 kg |
| Masse maxi | 180 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 55 km/h |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 12 |
| Taux de chute mini | 1.5 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Planeur très inspiré du BrO-9 de Bronius Oškinis. | ||||||
| Histoire résumée | Projet démarré en 1957 par Romualdas BĖKŠTA. Ayant construit seul son planeur, le premier vol n'eut lieu que le 3 avril 1960, avec lancement au sandow. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Site : Lietuvos Aviacijos Istorija 1919 - 1940 m. . R.Bėkštos RB-11 . Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs. (2024-01-25 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Gytis Ramoška, „Plieno sparnai“ Nr. 8, 2006 |
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