DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
Pays | France |
Designer(s) | LAGASSE, Jean-René |
Premier constructeur | Société Française de Vol à Voile (Toulouse) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Planeur avec fuselage en contreplaqué, conçu pour le remorquage. | ||||||
Histoire résumée | Les pilotes Appert, Barbot (France) et Damblon (Belgique) ont participé au concours de Vauville 1931 avec des planeurs Lagasse R-4. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | La photo est peut-être celle du R-9 ? |
Liens WEB | Site : Avions Maurice Brochet . Photo. (2014-02-26 CL) |
Livres | Vieilles Plumes n° 12 - Les années 1923 à 1932 par Collectif (2001) [p. 62. Concours international de Vauville 1931, par Michel Roussel. Mention]. |
Autres sources | De l'Éole au Sulky de demi-performance, Les Ailes n° 577, 7 juillet 1932. Mention. |
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