| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | LANGER, E. |
| Premier constructeur | Hannoversche Waggonfabrik, A.-G., Hannover (DE) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 8 m |
| Longueur | 4 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 11 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Petit planeur sans dérive, commandé par des ailerons pivotants en bouts d'ailes. | ||||||
| Histoire résumée | Entre 1923 et 1925, l'Akaflieg Hannover a conçu d'autres planeurs, dont les succès, cependant, n'a pas approché celui du Vampyr. Le H-5 Spatz en fait partie. Il fut cassé dès le début des essais. | ||||||
| Liens personnalités | LANGER, E. (Allemagne) | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 142. Photo + specs]. Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 27, 30. Note + photo]. |
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