DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1922 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | BAATZ, G. |
Premier constructeur | Luftfahrzeug-Ges., Stralsund |
Type d'appareil | Hydroplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16 m |
Longueur | 7.1 m |
Hauteur | 0.9 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Hydroplaneur volant tracté par un bateau à moteur. Lorsqu'il était amarré à une bouée, il pouvait tenir en l'air comme un cerf-volant. | ||||||
Histoire résumée | -- | ||||||
Liens personnalités | BAATZ, G. (Allemagne) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 62, 75, 109, 117, 118, 121, 149. Notes + photo + specs]. |
Autres sources | Flight, 7 juin 1923. Photo Sciences et Voyages No 308 - 23 juillet 1925 |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox