LFG Boot-Phönix

Autre nom (ou nom en langue originelle) : L.F.G. Phönix 3
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1922
Pays Allemagne
Designer(s) BAATZ, G.
Premier constructeur Luftfahrzeug-Ges., Stralsund
Type d'appareil Hydroplaneur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16 m
Longueur 7.1 m
Hauteur 0.9 m
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile.

[Sciences et Voyages No 308 - 23 juillet 1925 - collection J-M. Mesot]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Luftfahrzeug-Ges., Stralsund--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesHydroplaneur volant tracté par un bateau à moteur. Lorsqu'il était amarré à une bouée, il pouvait tenir en l'air comme un cerf-volant.
Histoire résumée--
Liens personnalitésBAATZ, G. (Allemagne)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresDas Segelflugzeug
par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 62, 75, 109, 117, 118, 121, 149. Notes + photo + specs].
Autres sourcesFlight, 7 juin 1923. Photo
Sciences et Voyages No 308 - 23 juillet 1925

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2220 [Dernière mise à jour : 2012-08-23]