LFG Boot-Phönix
Autre nom (ou nom en langue originelle) : L.F.G. Phönix 3| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1922 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | BAATZ, G. |
| Premier constructeur | Luftfahrzeug-Ges., Stralsund |
| Type d'appareil | Hydroplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 7.1 m |
| Hauteur | 0.9 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Hydroplaneur volant tracté par un bateau à moteur. Lorsqu'il était amarré à une bouée, il pouvait tenir en l'air comme un cerf-volant. | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | BAATZ, G. (Allemagne) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 62, 75, 109, 117, 118, 121, 149. Notes + photo + specs]. |
| Autres sources | Flight, 7 juin 1923. Photo Sciences et Voyages No 308 - 23 juillet 1925 |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2220 [Dernière mise à jour : 2012-08-23]
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