RRG Storch I
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Lippisch Stork I| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1927 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | LIPPISCH, Alexander |
| Premier constructeur | Rhön-Rossiten-Gesellschaft, Wasserkuppe (DE) |
| Type d'appareil | Aile volante |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12.15 m |
| Longueur | 2.8 m |
| Hauteur | 1 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Les premiers tests montrèrent une stabilité directionnelle insuffisante, ainsi qu'une faible efficacité des ailerons. | ||||||
| Histoire résumée | A la fin de l'année 1925, Alexander LIPPISCH est nommé directeur du département de recherche aéronautique de la R.R.G. [Rhön-Rossiten-Gesellschaft, Société Rhön-Rossiten], à la Wasserkuppe (Rhön, Allemagne). Durant l'année 1926, il mène des études sur le comportement des ailes volantes à l'aide de divers modèles réduits, et sur la base de ces études dessine la Stork I [ou Storch I] première aile volante d'une longue série. Elle est construite dans l'atelier de la R.R.G. à la Wasserkuppe. La Storch fut testée par le pilote Bubi NEHRING, à la fin de 1927. | ||||||
| Liens personnalités | LIPPISCH, Alexander Martin (Allemagne) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 45, 46, 58, 59, 92, 97, 160. Notes + photo + specs]. The delta wing, history and development par LIPPISCH, Alexander (1981) [p. 7. Note + photo + plan 3 vues]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2254 [Dernière mise à jour : 2025-11-16]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox