| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1946 |
| Pays | France |
| Designer(s) | JARLAUD, Raymond |
| Premier constructeur | COB (Club Olympique Billancourt) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Monoplace d'entraînement étudié par Raymond Jarlaud, et construit par le COB (Club Olympique Billancourt). Premier vol le 8 juin 1946, avec l'immatriculation F-CBVE, puis essais menés par Jean Melleton. Le planeur devait ensuite être mis à disposition de l'État et affecté au Centre Inter Club de Chavenay. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | La photo est celle du C-810 Colibri, mais le 811, qui en était dérivé, devait être très similaire. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Le planeur Caudron C-800 Épervier par RAVEL, Christian (2009) [p. 33-34. Note + 1 photo]. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox