Todhunter Blue Wren

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1998
Pays Australie
Designer(s) TODHUNTER, Reg
Premier constructeur SWAN, Neville
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
Structure--

[via Auxiliary-powered Sailplane Association]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
SWAN, Neville1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesEmpennage en T. Moteur Konig, refroidissement par air, 3 cylindres radiaux, puissance 24 CV. Hélice propulsive.
Taux de montée : 150 mètres par minute.
Histoire résuméeNeville Swan of Auckland, New Zealand is flying the one-of-a-kind proof of concept Blue Wren self-launcher designed and
built by Reg Todhunter of Australia in preparation for a kit version. Mr Todhunter passed away in 1992 and the prototype was purchased by Neville. In a letter to Pete Williams, Swan said he replaced the original pusher engine with a 24hp 3qlinder Konig air cooled radial. He says it climbs at 450 fpm and performs much like a Blanik in soaring capability.
Empty weight is 2951bs! Swan was a contributor for Pete Williams new Self-Launch book and was an SLSPA member for several years. He sold his PIK-30 to Bill Willis several years ago. He also owned an SF-27M. For more information on the Blue Wren write: Neville Swan Westharbour Auckland 8 New Zealand
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesSoaring Magazine, avril 1989, page 9
Auxiliary-powered Sailplane Association, juillet-août 1998 Newsletter

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2406 [Dernière mise à jour : 2010-01-27]