DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
Pays | Suisse |
Designer(s) | HUG, August |
Premier constructeur | Müller frères |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16 m |
Longueur | 6.3 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 27 |
Surface alaire | 13.55 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 140 kg |
Masse maxi | 220 kg |
Charge alaire | 16.3 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 26 |
Taux de chute mini | 0.58 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Dérive différente de celle du Spyr III. | ||||||
Histoire résumée | Spyr 3a - HB 112, construit par les frères Müller à Wald en 1936 (dérive différente, baptisé "Fritz Glur" ...au musée des Transports, à Lucerne)[via Peter Urscheler, 08/04/2010] Un autre Spyr III (Spyr III-B) a été construit en 1943 (par v. Euw (?))[Tilgenkamp] | ||||||
Liens personnalités | HUG, August (Suisse) | ||||||
Remarques | Spécification selon ouvrage "Der Segelflug im Wettbewerb der Völker" Année de construction : 1937 | ||||||
Exemplaires existants |
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Liens WEB | Site : IG Albatros . 28 photos des HB-37, 39 et 112. (2013-12-10 CL) |
Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 92, 94. Specs + mention]. Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 147, x. Plan 3 vues + specs]. Il volo a vela par MARRAZA, Italo (1945) [p. 34. 3-vues]. |
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