| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | Jan Kryšpín v Továrně Avia, Praha (Prague) | 1 | | Nombre total de constructions | 1 |
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| Infos techniques | Aile en deux parties avec une légère flèche positive soutenues par deux haubans en V. La partie avant de l'aile est recouverte de contreplaqué, le bord de fuite est formé par du fil d'acier et recouvert de toile. Le fuselage en bois et en contreplaqué, renforcé au niveau du poste de pilotage par le plancher de la cabine et par un tube d'acier qui relie l'extrémité du fuselage aux ferrures du longeron avant de l'aile. Gouverne de profondeur et de direction monoblocs. Le train d'atterrissage se compose d'un patin central, se terminant à l'avant par un crochet de lancement. Commande de roulis par gauchissement des ailes. Plus tard, le fuselage en bois a été remplacé par un fuselage en tubes d'acier soudés. |
| Histoire résumée | Ce planeur a été testé puis a volé plusieurs années (notamment lors de la compétition de 1923) sur l'aérodrome de Báních, près de Zbraslav (au sud de Prague). |
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Plan Thomas FERCHLAND (DE)